崗位職責：
1.研究電動汽車底盤的智能化設(shè)計與控制方法，包括智能底盤行駛單元的驅(qū)制動與轉(zhuǎn)向等的協(xié)同控制優(yōu)化；
2.開展基于數(shù)據(jù)驅(qū)動的智能控制研究，探索復(fù)雜駕駛工況下智能底盤自主決策與優(yōu)化控制技術(shù)；
3.探索自主移動機器人技術(shù)在智能底盤中的集成與應(yīng)用，包括多模態(tài)傳感器融合、強化學習、具身智能及多智能體協(xié)同控制等；
4.支撐智能底盤方向重大科研項目的規(guī)劃與實施，推進智能駕駛、數(shù)據(jù)驅(qū)動建模與控制在電動汽車底盤中的創(chuàng)新應(yīng)用；
5.參與智能底盤方向課程體系、實驗體系和技術(shù)創(chuàng)新體系的建設(shè)，推動跨學科合作和研究成果轉(zhuǎn)化。 任職要求：
1.具有良好的學術(shù)背景，獲得車輛工程、電氣工程、動力工程、自動化、控制工程、人工智能、機器人等相關(guān)專業(yè)博士學位，且具有2年以上的研究工作經(jīng)歷；
2.具備深厚的理論功底，能熟練運用系統(tǒng)動力學、智能控制理論、機器學習等知識，針對智能底盤關(guān)鍵技術(shù)開展創(chuàng)新性研究；
3.在智能底盤、自主機器人、數(shù)據(jù)驅(qū)動建模、智能化控制等領(lǐng)域有扎實的技術(shù)積累和豐富的實踐經(jīng)驗；
4.有開闊的技術(shù)視野，了解相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展前沿，具備持久的創(chuàng)新能力，并有意愿在智能新能源汽車行業(yè)深耕；
5.具備良好的溝通和團隊協(xié)作能力，有興趣參與多學科交叉研究，推動智能底盤與自動駕駛、自主機器人系統(tǒng)的深度融合。